沖刺明年開通！南珠高鐵玉岑段加快建設
作者：鐵路建設規劃時間：2025-01-13 來源： 鐵路建設規劃
僑鄉容縣消息：新年新氣象，奮戰正當時。隨著南珠高鐵南玉段順利開通，玉岑鐵路項目各標段建設一片熱火朝天景象，施工建設者開足馬力，按下建設“加速鍵”，沖節點、趕進度，搶先奮戰“開門紅”。
走進南珠高鐵玉岑鐵路容縣南站地下旅客通道施工現場，機器轟鳴，焊花飛濺，一片繁忙景象。據了解，容縣南站位于石寨鎮合柳村，距縣中心約5.3km。車站為新建中間站，該站辦理旅客列車的到發、通過及旅客乘降等作業。
容縣南站旅客地道中心里程為DK226+775.78，其中標準段長度為29.44米，截面內凈空寬8.4米、高3.8米，出入口縱向長度80.5米。為加快建設進度，項目部安排專人負責現場，對每道工序進行全程質量監督，確保工程質量。
“我們現在建設的是容縣南站地下旅客通道，地下通道段全長45米，出入口段80米，分四段施工。通道從2024年12月18日開始施工，目前已完成標準段底板施工，正在進行側墻頂板施工，預計年前完成互通段底板施工。2025年3月底完成全部工程。”南珠高鐵玉岑鐵路2標二分部技術負責人高海強說道。
在南珠高鐵玉岑鐵路同古隧道進口箱梁施工現場，施工人員正在進行架梁作業，隨著1000噸運梁車緩慢移動，經過一個多小時的運梁、喂梁、提梁、落梁，重725噸、長32米的箱梁緩緩架設到墩臺上。
“南珠高鐵玉岑鐵路2標承擔了全線578孔箱梁預制架設任務，截止目前已完成箱梁架設261孔，計劃容縣境內390孔箱梁于2月底架設完成。后期我們將通過優化施工組織、加大安全保障投入、增加1臺運梁車和1個施工班組等措施，保障6月底完成全部箱梁的架設任務。”南珠高鐵玉岑鐵路容縣制梁場總工程師楊澤城說道。
南珠高鐵玉岑鐵路設計時速為350公里，線路全長111公里，新建容縣南站和岑溪東站兩座車站。
截至2024年12月31日，容縣段隧道工程建設完成96%，路基邊坡附屬設施工程建設完成80%，橋梁工程建設完成90%。
PS：根據2024年11月發布的《新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段站后四電工程及站后房屋工程施工總價承包招標公告》：
項目站后四電及房屋工程玉林北至岑溪東段工期1.5年，岑溪東至省界段2年，南珠高鐵玉林北至岑溪東段有望在2026年6月底前建成。
