近日，為更好服務(wù)2022年北京冬奧會，京張高鐵的“4S店”-北京北動車運(yùn)用所完成改造升級，提升列車出入庫能力70%。
北京冬奧會舉世矚目。2022年北京冬奧會和冬殘奧會是我國重要?dú)v史節(jié)點(diǎn)的重大標(biāo)志性活動。我國向著第二個(gè)百年目標(biāo)再出發(fā)的號角已經(jīng)吹響、全球新冠疫情防控進(jìn)入一個(gè)新階段、世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)多重不穩(wěn)定性、以美國為首的西方勢力頻頻攪局，世界難以預(yù)料的不確定性與中國常態(tài)化的安全平穩(wěn)形成鮮明對比。在這種情勢下，北京冬奧會的舉辦既是凝聚世人向未來的信心和決心，也是向世人更好展現(xiàn)中國風(fēng)貌的最佳時(shí)機(jī)，更是增強(qiáng)國人自信和奮進(jìn)力量的無盡動力。
伴隨著共和國成長起來的中國鐵路，秉持“人民鐵路為人民”的宗旨，始終將肩擔(dān)政治責(zé)任、社會責(zé)任作為首要，不論是社會主義建設(shè)初期，還是跨步邁入中國特色社會主義時(shí)期，抑或是進(jìn)入新時(shí)代，那顆初心永遠(yuǎn)是圍繞祖國和人民歡跳，在如今迎北京冬奧的特殊時(shí)期更是勇挑重?fù)?dān)、自我加壓、再創(chuàng)一流，讓鐵路元素伴隨北京冬奧會激情綻放。
超前預(yù)想，積極備戰(zhàn)。鐵路作為冬奧會期間不可或缺的必備交通工具，安全、暢通、舒適和運(yùn)力的保障是必須的條件，而動車組這一展現(xiàn)中國鐵路風(fēng)貌的亮麗名片，屆時(shí)能否隨時(shí)閃亮出場無疑是個(gè)考驗(yàn)。始建于2019年、位于京張高鐵始發(fā)端的北京北動車所，由于調(diào)車出入庫模式與所內(nèi)存車能力不匹配，一定程度上制約了京張高鐵的運(yùn)能提升，為確保冬奧會期間的運(yùn)力供應(yīng)，鐵路工作者們首先對CTC軟件進(jìn)行升級改造，之后完成道岔插入設(shè)備調(diào)試、聯(lián)鎖試驗(yàn)、道岔調(diào)試以及接觸網(wǎng)改造施工，并將其“4S店”創(chuàng)新性引入CTCS-2列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，提升列車出入庫能力70%，以滿足冬奧會期間運(yùn)輸需求，讓京張高鐵動車組運(yùn)行更快捷、更高效。
提升服務(wù)，凝聚“溫度”。將為北京2022年冬奧會提供鐵路交通服務(wù)保障的京張高鐵，其智能化的“硬件”設(shè)施自不必多說，但就服務(wù)來講，以“雪之夢”乘務(wù)組為代表的團(tuán)隊(duì)，不斷打造著屬于其自創(chuàng)的細(xì)致入微的升級服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。為更好服務(wù)老幼病殘?jiān)新每停把┲畨簟背藙?wù)員們制作了五種顏色的中國結(jié)和服務(wù)卡片掛在椅子上作為標(biāo)志，為幫助旅客緩解經(jīng)過隧道導(dǎo)致的耳部不適，她們改良“防耳鳴操”，并在旅途中現(xiàn)場教學(xué)，為防止行李箱滑落，她們專門準(zhǔn)備了防滑墊……“雪之夢”乘務(wù)組將用其精湛的服務(wù)，讓世界各地的冬奧運(yùn)動員體會到服務(wù)的“中國溫度”。
在此基礎(chǔ)上，在冬奧會倒計(jì)時(shí)50天之際，北京鐵路局為滿足冰雪愛好者出行需求，將于12月17、19日兩日，在清河站-太子城站增開G9905/G9906次、G9907/G9908次、G9909/G9910次三對列車，讓廣大的冰雪愛好者和廣大市民更便利的提前領(lǐng)略冬奧會的冰雪世界美景，以及沿線獨(dú)特的山光雪色，先期融入北京冬奧會的氛圍，從而不斷增強(qiáng)對北京冬奧會的期待。