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全國縣級最大火車站，明年將建成！
時間：2025-12-01 來源： 鐵道建設(shè)規(guī)劃
義烏市融媒體中心消息：11月28日，隨著杭長高鐵場高架候車層最后一塊樓面混凝土澆筑完成，義烏站高架候車層實現(xiàn)全面連通。
義烏高架站房項目是全國首例在運行高鐵上建設(shè)全高架站房的項目，站場規(guī)模橫跨浙贛鐵路（滬昆普速）、杭長高鐵、金甬鐵路、杭溫高鐵、金義三四線5條鐵路共計11臺27線，建筑面積約為7.5萬平方米。
今年1月5日，滬昆普速場恢復通車后，杭長高鐵場隨即停辦客運，進入側(cè)線接觸網(wǎng)拆除階段。杭長高鐵場每日通行高鐵列車超過250趟，最大行車間隔22分鐘，最短僅4分鐘。
為確保運營安全，所有拆除及吊裝作業(yè)在列車通過時一律暫停。在南北跨度不足25米的狹窄作業(yè)帶內(nèi)，吊裝一根重達35噸的鋼梁，需十余名管理和操作人員協(xié)同配合，全程耗時約25分鐘，施工組織極具挑戰(zhàn)。
隨著前期工作穩(wěn)步推進，項目關(guān)鍵節(jié)點接連取得突破：9月20日，杭長高鐵場高架候車層正式進入結(jié)構(gòu)施工階段；10月20日，橫跨杭長高鐵場的首塊鋼結(jié)構(gòu)開始拖拉，首次在結(jié)構(gòu)層面將杭溫場、滬昆普速場與杭長場連為一體；11月16日，隨著最后一塊樓面鋼結(jié)構(gòu)精準就位，杭長高鐵場高架候車層總重達1560噸的鋼結(jié)構(gòu)全部拼接完成，整體輪廓初現(xiàn)。
此次連通，將義烏站滬昆普速場、杭長高鐵場與杭溫高鐵場三部分的高架候車層連為一體。截至目前，項目累計完成澆筑面積達44369平方米，使用混凝土近2萬立方米。
義烏站高架候車層全面連通后，施工將全部轉(zhuǎn)移至樓面以上，為杭長場恢復客運業(yè)務(wù)創(chuàng)造了有利條件，也為2026年建成奠定了堅實基礎(chǔ)。
PS：義烏站規(guī)劃總規(guī)模11臺27線。包括既有滬昆普速場3臺7線、杭長客專場3臺8線、杭溫鐵路及金義客專三四線共用車場5臺12線(均含正線)。
未來，杭長高鐵、滬昆鐵路、金甬鐵路、杭溫高鐵、金義三四線、金義東市域軌道等六條鐵路將在義烏火車站實現(xiàn)互聯(lián)互通，義烏站成為浙江省內(nèi)僅次于杭州東站的第二大站，更是全國縣級城市規(guī)模最大的火車站。
