深江鐵路洪奇瀝水道公鐵大橋首樁順利澆筑
時間：2023-02-13
嶺南春早，奮斗正當時。2月13日凌晨3時，深江鐵路洪奇瀝水道公鐵大橋首樁澆筑完成，標志著大橋全面進入樁基施工階段。
深江鐵路洪奇瀝水道公鐵大橋首樁澆筑完成，標志著大橋全面進入樁基施工階段。
新建深江鐵路正線全長約116公里，由中鐵大橋局承建的深江鐵路8標洪奇瀝水道公鐵合建段主橋，長度1.41千米，主跨808米，系世界首創公鐵合建超短邊跨雙塔雙索面混凝土-鋼箱桁混合組合梁斜拉橋新結構體系，是全線關鍵控制工程。大橋上層為八車道城市快速公路，下層為四線高速鐵路。
此次澆筑的是49號主塔墩30號樁，鉆孔深度65米，樁徑4米，屬目前粵港澳大灣區橋梁工程首根最大直徑鉆孔樁。
深江鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，為對接服務“一帶一路”國家戰略、支持粵港澳大灣區和中國廣東自貿區建設的重大交通基礎設施，項目建成后，廣東沿海高鐵主通道由此全線拉通，可直接帶動粵東粵西與珠三角的區域協調發展，深圳前海自貿區與廣州南沙港自貿區可實現半小時高鐵互聯互通，對進一步打造“軌道上的大灣區”，促進珠三角西翼片區經濟社會發展具有重要意義。
來源 | 羊城晚報·羊城派
責編 | 戴曼曼